Renda Passiva Total e Sem IR? Esses são os novos fi-infras, fundos que incentivam o investimento em infraestrutura.
Antes de podermos falar sobre esse novo investimento, precisamos entender o problema que ele está tentando resolver e por que é tão interessante agora.
Juntamente com a lucratividade e como funciona a infraestrutura de FI, precisamos explicar por que eles acontecem.
Por que escolher o FI-Infra (fundo de investimento em infraestrutura)
O Brasil ainda é muito pobre em infraestrutura devido a leis pesadas, falta de investimento público e questões territoriais.
Por exemplo, os Estados Unidos são quase inerentemente abençoados com uma rede de rios, com a bacia do rio Mississippi compreendendo 40% do território dos EUA.
Para referência, nosso principal rio é o famoso Velho Chico, que atravessa os seis estados do Brasil. Além do Distrito Federal, flui pelos estados de Minas Gerais, Goiás, Bahia, Pernambuco, Alagoas e Sergipe.
Esta é uma boa cobertura, mas ainda não é suficiente se você precisar conectar um país inteiro.
Entre as maiores economias do mundo, meu país é o que mais depende de rodovias.
O Brasil é o país com maior concentração do transporte rodoviário de cargas e passageiros entre as principais economias do mundo. Segundo o Banco Mundial, 58% do tráfego do país é rodoviário, em comparação com 53% na Austrália, 50% na China e 8% no Canadá.
A malha rodoviária é utilizada para transportar 75% dos produtos do país, seguida por marítima (9,2%), aérea (5,8%), ferroviária (5,4%), cabotagem (3%) e hidroviária (0,7%), segundo a Fundação Relatório de pesquisa de Dom Cabral Pesquisa brasileira de custos logísticos.
Para se ter uma ideia, nosso principal rio é o famoso Velho Chico, que corta os 6 estados do Brasil. Além do Distrito Federal, flui pelos estados de Minas Gerais, Goiás, Bahia, Pernambuco, Alagoas e Sergipe.
É uma boa cobertura, mas ainda não é suficiente para nossas necessidades de conectar um país inteiro.
Entre as maiores economias do mundo, meu país é o que mais depende de rodovias.
O Brasil é o país com maior concentração do transporte rodoviário de cargas e passageiros entre as principais economias do mundo. Segundo o Banco Mundial, 58% do tráfego do país é rodoviário, em comparação com 53% na Austrália, 50% na China e 8% no Canadá.
A malha rodoviária é utilizada para transportar 75% dos produtos do país, seguida por marítima (9,2%), aérea (5,8%), ferroviária (5,4%), cabotagem (3%) e hidroviária (0,7%), segundo a Fundação Relatório de pesquisa de Dom Cabral Pesquisa brasileira de custos logísticos.
Infraestrutura financeira
Pensando nisso, criaram o Fundo de Investimento em Infraestrutura, que tem como objetivo investir em títulos de incentivo (espécie de renda fixa) de empresas que pretendem investir em infraestrutura no Brasil, mas ao contrário dos fundos imobiliários, o Fi-infras nem cobra pela ganhos de capital. .
Eles são completamente liberados de todos os aspectos.
Você não paga nada, mesmo que o valor das ações se valorize.
Portanto, esses FI-Infras vão emprestar dinheiro para empresas que investem em infraestrutura e cobram juros.
Assim como o papel FII é usado para CRI. Ou como Fiagros fez com o CRA.
Obviamente, o problema é que as taxas que eles recebem desses títulos são muito diferentes das nossas taxas.